設計方案

設計方案[匯總8篇]

　　為了確保事情或工作有序有力開展，往往需要預先進行方案制定工作，方案的內容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預期的效果和意義。那么你有了解過方案嗎？以下是小編為大家收集的設計方案8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

設計方案 篇1

　　活動目標

　　1、能愉快地跟著詩歌做動作。

　　2、替換詩歌中的個別詞語，體驗創編詩歌的快樂。

　　活動準備

　　1、課件-落葉

　　2、圖片-蝴蝶

　　活動過程

　　一、欣賞落葉

　　1.師幼圍坐在落葉樹下，共同欣賞和討論落葉飄飄的.情景。

　　2.教師撿起一片落葉，請幼兒說說樹葉的顏色、形狀。

　　二、感受詩歌意境

　　1.秋風一吹，樹葉一邊唱歌一邊從樹上飄下來，每片樹葉都有一首好聽的詩歌。

　　2.幼兒完整欣賞詩歌一遍。

　　3.詩歌中的樹葉像什么?請幼兒運用動作表現。

　　4.跟著教師邊念詩歌邊做動作。

　　5.每名幼兒手持樹葉扮演小樹葉，邊跟念詩歌邊表演。

　　三、嘗試仿編

　　1.請幼兒觀察手中的葉片，說說樹葉除了像蝴蝶，還像什么。

　　2.根據幼兒的想像，填入“就像一群XX”，教師幫助幼兒連成一首新詩歌，嘗試讓幼兒集體朗誦。

　　3.請幼兒來到樹下空地上，手持樹葉一起邊念《樹葉蝴蝶》或新編的《樹葉小鳥》等邊做動作。

設計方案 篇2

　　摘要：利用區間直覺模糊語義來確定最優工業設計方案。將決策專家評價性價信息用區間數表示出來，分別計算專家與屬性之間的相似度以及專家之間的接近度，最終確定專家權重，結合灰色關聯法排序確定最優方案。以大口徑激光干涉儀的設計方案評價為例證明所提方法的準確性與有效性。

　　關鍵詞：工業設計方案；區間直覺模糊熵；大口徑激光干涉儀

　　1、引言

　　從過往的研究中可看出決策者往往用層次分析法確定工業設計評價指標的權重，然后進行工業設計方案評價，重的確定方式均具有一定的主觀性。鑒于此，許多學者運用模糊數學的方法來研究工業設計方案評價問題。如蔡鴻明等提出用模糊數學的方法構造工業設計評價體系；肖人彬等將模糊集合引入信息公理，根據各方案信息量的大小來確定設計方案的優劣。這些方法，決策者給出的單一的評價數是非常片面地，難以降低決策風險，故引入區間直覺模糊理論。Atanassov和Gargov提出了區間直覺模糊集是利用區間數表示隸屬度、非隸屬度和猶豫度。

　　2、區間直覺模糊語義信息表達

　　決策者根據經驗并結合顧客體驗給出工業設計方案的各指標的模糊評價語義信息。假設決策部門的可能評價集為S={s0,s1，…，s8}，其分別對應的語言信息s0到s8表示從極差到極好,則語言變量［sa，sb］可轉化為區間直覺模糊數。

　　3、決策專家信息集成

　　3.1決策者權重的確定

　　本文用徐改麗提出的改進的TOPSIS方法來確定定決策者權重，計算決策者與屬性間相似度。計算相似度并利用距離測度計算接近度，結合上面的接近度和相似度，得到專家ek在屬性uj下的一個組合權重。

　　3.2屬性權重的確定

　　步驟1計算規各設計方案的各屬性的得分函數值，從而得到得分函數步驟2計算各屬性uj的輸出的信息熵步驟3計算各屬性uj的權重3.3算例分析以上述方法為基礎，并將其應用到大口徑激光干涉儀設計方案中，確定3個備選的工業設計方案，即C={c1,c2,c3},同時確定評價體系中共有7個評價指標。對于這些定性指標，無法定量比較，需要通過決策者給出主觀評級。3個決策專家（e1、e2、e3）給出的`主觀評價信息經過模糊語義信息表達后如下：步驟一：確定專家權重λk1（k=1,2,3）計算專家ei（i=1，2，3）在屬性uj下的相似度，并計算專家e1與其他兩位專家的接近度確定專家e1在屬性u1下的權重，然后計算［e1、e2、e3］在屬性值［u1、u2、u3、u4、u5、u6］權重。步驟2：根據區間直覺模糊數與各專家的權重計算綜合區間直覺模糊矩陣步驟3：根據公式計算得分函數和信息熵，并確定屬性權重w步驟4：確定正理想方案A+={γ}+1,γ+2,γ+3,γ+4,γ+5,γ+6，計算備選方案屬性值γj與正理想方案屬性值γ+j的區間距離d（γij，γ+j）。步驟5：根據公式去分辨率=0.5，計算備選方案屬性語正理想方案屬性的灰色關聯系數矩陣（εij）m×n步驟6：在步驟4和步驟5的基礎上，將屬性權重w，計算備選方案對正、負理想方案之間灰色關聯度，并排序可知最佳的設計方案。

　　4、結語

　　本文在專家權重和屬性權重都未知的情況下，利用各項指標的評價數據來推斷全局，遵循客觀事實能一定程度降低由于決策者主觀因素而帶來的決策風險。

　　參考文獻

　　［1］蔡鴻明.機床工業設計模糊評價系統的構造研究及實現［J］.計算機輔助設計與圖形學學報,1999（11）.

　　［2］肖人彬.基于模糊信息公理的設計方案評價方法及應用［J］.計算機集成制造系統,20xx（13）.

　　［3］ATANASSOVKT.Intervalvaluedintutionisticfuzzysets［M］.

　　［4］徐改麗.區間直覺模糊環境下群決策理論與方法研究［D］.江西財經大學,20xx.

設計方案 篇3

　　一、目的

　　為合理規劃貨物運輸路線，節約運輸成本，降低物流經費，特制定本方案。

　　二、適用范圍

　　本方案適用于運輸路線的設計、優化等事宜，在對車輛路線實施紙上優化作業、經驗優化及智能系統優化時，均依照本方案實施。

　　三、相關職責

　　1。 運輸部經理對運輸路線進行控制，并對優化的運輸路線進行審批。

　　2。 運輸主管組織人員開展運輸路線優化設計工作，確保車輛運輸路線達到優化目的。 3。 調度員負責具體路線優化工作，并對車輛行駛進行及時調度。

　　四、路線優化原則

　　運輸路線優化工作的原則，即找到運輸網絡中的最佳路線，以盡可能縮短運輸時間或運輸距離，達到降低運輸成本、改善運輸服務的目標。

　　五、設計運輸線路需考慮的'因素

　　（一）成本因素 成本因素包括下圖所示的五個方面。 運輸線路建營運成本 設成本 土地成本 運輸成本 固定成本 成本因素 設計運輸線路需考慮的成本因素

　　（二）非成本因素 非成本因素包括以下三個方面。

　　1．交通因素。

　　2．環保因素。

　　3．政策法規因素。

　　六、人工計算方法

　　人工計算方法，也稱“紙上作業法”。

　　面對交通圖上的初始調運方案，分別計算線路的全圈長、內圈長和外圈檢查與調整長（圈長即指里程數），如果內圈長和外圈長都小于全圈長的一半，則該方案即為最優方案；否則，即為非最優方案，需要對其進行調整

　　七、經驗優化法和運輸定額比法

　　1．在有多種車輛時，車輛使用調度的經驗原則為盡可能使用能滿載運輸的車輛進行運輸。

　　2．如運輸10噸的貨物，安排一輛10噸載重量的車輛運輸，在能夠保證滿載的情況下，優先使用大型車輛，且先載運大批量的貨物。一般而言，大型車輛能夠保證較高的運輸效率和較低的運輸成本。

　　八、智能調度系統

　　1．智能調度系統是采用GPS技術、最優路徑算法、運籌學和數據庫等先進技術開發的物流軟件，可用于車輛調度和線路規劃（包括時間計劃和線路規劃），是目前主要應用的運輸路線優化手段。

　　2．智能調度系統在使用時，需輸入物流車輛出發點及終點，系統即可自行設計運輸路線。其主要有點如下。

　　（1）減少交通阻塞。 系統能夠自動有效地適應各種交通狀況，對車輛進行合理的疏導和調度，通過自動收費、自動駕駛、在途駕駛員信息和路徑誘導等多種途徑減少交通延誤和交通阻塞，提高路網的通行能力和服務水平。

　　（2）提高交通安全水平。 先進的車輛控制系統中能夠對車輛及路況進行監視，將大大減少交通事故。

　　（3）減少油耗，控制環境污染。 系統通過智能化管理，使得在途車輛都能以最短的距離和最佳的經濟車速運行。這樣既可降低能源消耗，又能減少污染，使交通運輸對環境的污染得到明顯改善。

設計方案 篇4

　　【學習目標】

　　1、認識8個生字。

　　2、朗讀課文，把握每篇短文的主要內容，認識到大自然能給人以警示和啟發，學習用聯系的眼光認識自然界。

　　3、激發閱讀仿生學科普讀物和探究大自然奧秘的興趣。

　　【課前準備】

　　1、生字卡片。

　　2、師生搜集人類從動植物身上受到啟示，而有所發明創造的課外資料。

　　3、教師制作大自然的啟示專題網頁。上課前將學生帶入網絡課堂。

　　【教學過程】

　　一、復習引入，指點學法

　　1、聯系引入，板書課題：

　　請回憶前三篇課文，說說主要講什么?你從三篇課文中明白了什么?

　　2、說一說你準備怎樣學習這篇課文?

　　如：圍繞閱讀提示先自學后討論交流;把課文講述給別人聽;結合搜集的資料學習，等等。

　　二、熟讀課文，自主學習

　　1、讀讀拼拼：

　　自由朗讀，同桌對讀，達到正確、流利地朗讀課文，生字多拼讀幾遍，能熟練認讀。教師出示生字卡片與難讀句子，進行適當檢查指導。

　　2、讀讀說說：

　　默讀課文，說說每篇短文的主要內容。

　　3、自主學習：

　　按照前面提出的學習方法和步驟自學10分鐘左右，在書上圈點批注。教師巡回指導，特別是要耐心點撥學習較吃力的學生，及時表揚善于學習和效率高的同學。

　　三、精讀研討，交流收獲

　　交流的'重點是以下兩個方面，要注意，交流與讀書要結合起來，要珍視學生的獨特體驗;要把文本學習與課外資料交流結合起來，但要以文本為主，不脫離于文本之外。

　　重點之一：交流感受深的語句，交談受到的啟示。如：

　　原來，大自然中的一切事物都是相互聯系的。這樣，才能保持大自然的生態平衡。叫采用結合上下文，聯系科學課，畫生物鏈示意圖等方式理解。

　　重點之二;交流課外搜集的相關資料。可以滲透在課文學習之中，如結合現在，飛機設計師注意研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等飛行的情形，研制出了具有各種優良性能的飛機，交流相關資料。也可以在學完課文后結合口語交際、習作或展示臺，集中展示交流相關資料，暢談受到的啟發。

　　四、回讀小結，延伸拓展

　　1、朗讀全文，閉眼回顧學習過程，小結學習收獲與學習方法。

　　2、教師推薦有關仿生學的課外讀物和資料，布置學生課外閱讀，激勵學生去觀察大自然，繼續落實好綜合性學習的要求。

設計方案 篇5

　　第一條 目的

　　為了給公司快速發展做好人才儲備，總結人才培養經驗，實現人才可持續發展，讓公司各部門成為培養人才的窗口，并滿足各部門用人需求，制定本方案。

　　第二條 適用范圍

　　公司統一招聘的`應屆大學畢業生 第三條 培養方向

　　集團公司、各子公司各部門需求崗位 第四條 培養周期

　　大學生培養分為（第一階段）見習培養、（第二階段）定崗培養；

　　第一階段周期和第二階段周期各為6個月。 第五條 招聘選拔

　　1、 招聘途徑：校園招聘、網絡招聘

　　2、 招聘流程

　　（1）校園及網絡招聘平臺簡歷初步篩選

　　（2）筆試量化考評

　　（3）開放式提問，綜合評定

　　3、 招聘條件

　　（1） 大學本科及以上學歷、學習成績優異者；

　　（2）為人勤奮、認真務實、積極進取、德才兼備者；

　　（3）扎實的專業理論基礎、溝通能力強、學生干部優先；

　　（4）踏實穩重，能從基層做起，學習及適應能力強；

　　（5）認同鑫都企業文化，能與公司共同長期發展 第六條 第一階段：見習培養（6個月）

　　1、 見習生培訓由人力資源部負責組織，與用人部門共同執行，原則上入職兩周內完成集中培訓。

　　2、 培訓內容

　　（1）員工手冊、組織管理手冊、企業規章制度（包括但不限于行政、人事、財務管理制度）、企業文化、員工職業生涯規劃等方面由人力資源部組織培訓；

　　（2）崗位職責、工作規范、注意事項、技能技巧、專業知識、在崗訓練、工作安全等方面由相關用人部門進行培訓；

　　（3）財務制度及借款與報銷規范由財務資產部負責培訓；

　　（4）行政制度及行政辦公規范由公司辦公室負責培訓。 3、 參加完公司統一的入職培訓后，根據所學專業及既定安排分配至所屬部門，用人部門指定一名老師培養，與見習生簽訂《師帶徒培養協議》，負責見習生見習期期間的輔導與培養，老師原則上為部門負責人或業務骨干。

　　4、 見習期考核

　　（1）見習期結束后，人力資源部通過對員工的面談、書面考核以及相關責任人的問卷調查，來綜合評估培訓效果；

　　（2）考核成績80分以上且用人部門分管領導無異議的，進入第二階段，定崗培養期（即試用期）。

　　（3）見習期考核不合格者，由人力資源部和用人部門共同評議，是否延長見習期或辭退。

　　5、 見習期結束后，培養記錄及考核記錄交人力資源部歸檔。 第七條 第二階段：定崗培養（6個月）

　　1、 根據見習期表現及擅長、部門實際需求，進入定崗培養試用，試用期考核方式按照公司現有制度執行。

　　2、 試用合格后，予以轉正；不合格者，予以辭退或轉崗。

　　3、 定崗培養期結束，培養記錄及考核記錄交人力資源部歸檔。

　　第八條 薪酬標準

　　1、 見習期（見習培養期）薪酬 ？？

　　2、 試用期（定崗培養期）薪酬 ？？

　　第九條 附則

　　1、 本方案由人力資源部負責解釋；

　　2、 本方案自發布之日起實施。

設計方案 篇6

　　一、指導思想

　　以科學發展觀為指導，充分宣傳我區創建教育現代化的過程和成果，既圍繞主要指標，又突出區域特色，既涵蓋全體，又突出重點，既圍繞主體，又注意基層，通過精心準備，認真實施，不斷完善，努力提高宣傳畫冊的質量，為我區順利創建成江蘇省教育現代化先進區作貢獻。

　　二、版面設計

　　共分為28頁（封二、封三為空白）

　　（一）封面（1頁）

　　維揚區推進教育現代化工程回眸（背景用區政府照片）

　　（二）維揚教育概況（1頁）

　　背景用文教局新辦公大樓照片

　　（三）主要版塊（22頁）

　　（包含主要榮譽：區級以上教育獲獎表彰的獎牌、證書、文件、報紙圖片）

　　1、高位協調大發展（6頁）

　　（校園風光反映條件達標、文字介紹反映比率達標）

　　（1）幼兒教育 呈現生機（明月幼兒園、金太陽幼兒園）

　　（2）小學教育 凸現精致（2頁）（省實驗小學）

　　（3）初中教育 展現品質（省示范初中）

　　（4）高中教育（包含高等教育）已現底氣（維揚中學、甘泉中學及三星級規劃）

　　（5）社區教育 體現層次（成人學校、培訓計劃、活動圖片）

　　2、優化環境保發展（6頁）

　　（1）政府重視 全位保障（創建歷程文字、創建會議圖片）

　　（2）經費投入 全力保障（經費投入情況介紹和西區校、教師獎勵、住房補貼）

　　（3）信息技術 全速保障（達標情況介紹和微機室、網絡教室、多媒體教室等）

　　（4）安全穩定 全盤保障（安全措施介紹和安全教育、安全檢查）

　　3、提升內涵求發展（6頁）

　　（1）辦學行為 全程規范（文字介紹和教育教學精致管理、素質教育規定執行）

　　（2）隊伍建設 全員強化（培訓學習、課堂教學、課題研究、支教、考察等）

　　（3）素質教育 全面推進（區域特色用文字介紹、學校特色用圖片展示）

　　4、打造和諧促發展（4頁）

　　（1）弱勢群體 全心關愛（經濟困難家庭子女幫扶、外來務工農民子女接納）

　　（2）城鄉學校 全線改造（文字介紹六個一樣和校園環境、教學設施對比圖片）

　　（四）維揚教育展望（1頁）

　　背景用一群向前奔跑的少年兒童照片

　　（五）封底（1頁）

　　維揚教育目標定位、精神特色的宣傳口號（背景用瘦西湖風光）

　　三、相關資料

　　（一）文字

　　維揚教育概況、分項情況說明、維揚教育展望等

　　（二）圖片

　　1、宣傳部、文教局

　　全區有關教育的會議、活動等

　　2、學校（中小學、幼兒園、成校）

　　（1）領導視察

　　（2）校園風光

　　（3）功能處室（教室、微機室、圖書室、實驗室、音樂室、美術室、報告廳、多媒體教室、操場及學校特色功能處室等）

　　（4）教師活動（課堂教學、培訓學習、支教及其他教科研活動）

　　（5）學生活動（文化、藝術、科技、體育、課外實踐活動、經濟困難家庭子女幫扶、外來務工農民子女接納、安全管理及其他的'學校特色活動）

　　（6）榮譽成果（省級以上）

　　要求：各校9月3日前分類打包上報，照片必須達到300萬像素。

　　四、序時進度

　　8月27—28日 構思討論宣傳畫冊設計方案，經過領導審核，完成初步方案。

　　8月29日 參觀邗江區、廣陵區宣傳畫冊，修改方案。

　　8月30日 布置各校搜集圖片，考慮需要自拍的照片。

　　8月31日 收集宣傳部、教育局照片。

　　9月1—3日 完成文字稿。

　　9月4—5日 收集各單位照片，拍攝部分照片。

　　9月8—9日 整理、補拍照片。

　　9月10—12日 到廣告公司排版制作。

　　9月15日 領導審查。

　　9月16日 修改定稿，腳本備查。

設計方案 篇7

　　一、調查目的：通過了解大學生個人理財情況，從而幫助其制定合理的個人理財方案。

　　二、調查對象：在校大學生

　　三、調查項目：個人信息情況調查

　　個人理財現狀

　　個人理財認識

　　四、調查時間：20xx年x月

　　調查期限：30天

　　五、制定調查的組織實施計劃

　　（一）調查機構：成立臨時調查小組（10人左右）

　　（二）調查步驟：

　　1、制作調查問卷

　　2、分發調查問卷

　　3、回收調查問卷

　　4、分析總結

　　5、寫調查報告

　　（三）人員及組織訓練：

　　1、調查組員認真了解調查問卷的內容

　　2、人員分成5組，分別在學校各個人口密集場所發放調查問卷

　　3、調查小組成員及時回收調查問卷，并匯總后及時上交

　　六、調查方法：采訪法（調查問卷）

　　調查問卷：

　　個人理財調查問卷

　　親愛的朋友： 十分感謝您參加本次調查。這只是一些關于大學生對個人理財的態度.觀念.看法和做法，不涉及您的個人隱私，調查結果用于純學術研究性目的，謝謝合作。

　　個人信息情況調查 1、您的性別（ ）

　　A.男 B.女

　　2、您所在的'城市類型（ ）

　　A.繁華大都市 B.大型城市 C.中型城市 D.中小型城市

　　3、您現在就讀大學的哪一年級？（ ）

　　A.一年級 B.二年級 C.三年級 D.四年級

　　4您的專業方向是什么？（）

　　A.哲學 B.經濟學 C.法學 D.管理學 E.工學 F.理學 G.醫學 H.農學 I.教育 J.文學 K.歷史 L.藝術 M.其他

　　5、您每個月所需生活費的來源（多選）是（ ）

　　A.父母提供 B.勤工助學 C.獎學金 D.課余做兼職 E.其他

　　6、您每個月的生活費用大概是多少（ ）

　　A .500元以下 B. 500到750元 C. 750到1000元 D.1000元以上

　　個人理財現狀

　　7、您在一個月的生活費中，食品方面（包括零食飲料）的支出大概是 （ ）

　　A. 300元以下 B.300-450元 C.450-600元 D.600元以上

　　8、您每月生活費是否有結余（ ）

　　A.有 B.月光族 C經常入不支出

　　9、如果有，有多少？（ ）

　　A.200元以下 B.200-400元 C.400-600元 D.600元以上

　　10、您會怎樣處理？（ ）

　　A.存起來 B. 豐富精神生活 C.改善物質生活 D.進行投資活動

　　11、您是否有投資個人理財產品？（ ）

　　A.是 B.否

　　（如果是，請回答一下12-13題）

　　12、請您選擇您過去或現在投資個人理財產品的種類：（ ）

　　A.存款 B.商業保險 C.銀行個人理財產品 D.股票 E.其他

　　13、您投資個人理財產品的年平均收益屬于以下哪一項？

　　A.20xx元以下 B.20xx-5000元 C.5001-10000元 D.10000元以上

　　個人理財認識

　　14、您認為您自己的理財能力如何？（ ）

　　A.花錢沒計劃 B.一般 C.較強理財能力

　　15、您現在認為理財的首要目標是? （ ）

　　A.盈利 B.保值 C.合理花錢 D.其他

　　16、您認為個人財務管理能力對自己在適應未來社會工作中的作用如何 （ ）

　　A.無所謂 B.作用不大 C.作用很大 D.生活必需技能

　　17、您對個人財務管理方面知識的了解程度如何？ （ ）

　　A .十分了解 B .知道個大概 C .不太清楚 D.完全沒概念

　　18、是否希望有一個針對大學生理財方案（ ）

　　A .迫不及待 B.需要 C.一般 D.不需要

　　19、請您談一下對個人理財的理解？

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設計方案 篇8

　　摘要：部分既有一站兩場型車站采用的是區域聯鎖模式，即該車站雖然使用一套計算機聯鎖系統，但兩場聯鎖關系相對獨立，各場分設執表機。針對該類車站的信號大修改造工程，介紹4種不同的聯鎖設計方案，并進行對比分析，為類似工程設計提供參考。

　　關鍵詞：區域聯鎖；大修改造；聯鎖設計方案

　　在既有一站兩場型車站中，部分車站在建設初期采用區域聯鎖的控制模式，即該車站僅使用一套計算機聯鎖系統，但兩場聯鎖關系相對獨立，各場分設執表機。目前，該類車站聯鎖系統逐步進入或超過大修期，針對如何對其進行大修改造，本文介紹4種不同的聯鎖設計方案，并將各方案進行對比和分析，闡述了各方案的特點及適用情況。

　　1問題的提出

　　圖1所示車站為一站兩場型車站，分設I場和II場，各設獨立信號樓。該站聯鎖系統采用區域聯鎖模式，合設一套計算機聯鎖系統及一套CTC站機。I場信號樓內設I場聯鎖遠程執表機及組合柜、接口柜等聯鎖設備；II場信號樓內除設II場聯鎖執表機及組合柜、接口柜等聯鎖設備外，還設有本站聯鎖主機及CTC站機。考慮該車站既有設備已超過大修期，需實施聯鎖大修改造工程，新建計算機聯鎖設備。針對此類工程，目前存在兩種不同方案，且每種方案有兩種子方案可供選擇。具體內容見下文。

　　2設計方案簡述

　　基于新設計算機聯鎖設備的要求，具體的設計方案有以下兩種（每種方案含兩種子方案）。方案1：維持既有聯鎖系統控制模式，即保留合設一套聯鎖系統的方式，仍然在II場設置聯鎖主機，I場設置遠程執表機。考慮不同廠家的計算機聯鎖設備在接口制式等方面存在差異，此方案具體可細分為兩種子方案。1）選用既有型號聯鎖設備，即對既有系統進行更新升級。該方案僅需新設聯鎖主機及遠程執表機。組合柜、接口柜等非電子系統設備均可利舊。2）新建一套計算機聯鎖系統。該方案將廢棄所有既有聯鎖系統設備，全部換新。方案2：改變既有聯鎖控制模式，各場分別新設獨立聯鎖系統，場間采用站聯模式。該方案需配套在I場新設一套CTC站機，并修改CTC總機系統。與方案1類似，此方案也可根據聯鎖廠家選擇不同設備細分為兩種子方案。1）選用既有型號聯鎖設備。該方案僅需分別新設兩套聯鎖主機。各場組合柜、接口柜等非電子系統設備均可按需利舊。2）新建兩套計算機聯鎖系統。該方案將廢棄所有既有聯鎖系統設備，全部換新。

　　3方案對比分析

　　比較方案1與方案2，方案1不改變既有CTC系統配置及聯鎖系統運行原則，對運營的影響遠小于方案2，工程投資也將比方案2節約60%。而一站兩場車站站型普遍較為復雜，區域聯鎖模式對電務部門運營、維護工作的要求相對較高，若采用方案2，可有效減輕電務部門的工作強度，降低聯鎖系統故障率。對各方案基礎上的兩種子方案進行對比，子方案1）對信號房屋要求較低，既有信號房屋空余面積普遍可滿足要求。而子方案2）則需考慮信號房屋倒替條件或是擴建條件。同時，子方案1）考慮部分設備利舊，較子方案2）而言工程投資可降低約30%。但是，由于子方案1）實質上指定了設備型號，在設備招標采購時無選擇余地，子方案2）相較而言，更加符合規范程序。同時，由于接口設備利舊，子方案1）在進行新、舊系統切換時需確保一次成功，否則，將影響車站正常運營，這對施工、系統仿真實驗等切換前期工作均提出很高的要求。此外，從長遠角度考慮，由于接口設備利舊，當接口設備超過大修期時，本次工程新建設備尚可使用，這將造成大修工程不同步，增加大修工程次數，總體上對線路運營將造成更大的影響。因此，從客觀施工條件及運營影響角度考慮，對于線路繁忙，調度模式及天窗施工點均不易協調，且大修工程工期較緊的`線路，宜采用方案1，確保工程對既有線路運營的影響降到最低。而對既有聯鎖系統故障率較高，調度模式允許改變且工程實施外部環境較寬松的線路，則宜采用方案2，提高聯鎖系統的可靠度，減少后期配套改造工程量，有效保障行車安全及效率。從既有信號房屋角度考慮，對于面積資源緊張，難以實施倒替或擴建方案的車站，宜采用子方案1）；反之，則宜采用子方案2）。從工程投資角度考慮，若僅考慮本次工程投資，則宜采用方案1的子方案1），最為節省。若綜合考慮遠近期投資，則無論選擇哪種方案，都宜采用子方案2），最為經濟。

　　4總結

　　區域聯鎖為一種較為常見的聯鎖控制模式，且目前大量采用區域聯鎖方式的車站系統已經接近甚至超過大修期，本文所示方案為該類大修工程設計提供了參考，供設計者借鑒。

　　參考文獻

　　[1]國家鐵路局.TB/T3027-20xx鐵路車站計算機聯鎖技術條件[S].北京：中國鐵道出版社，20xx.

　　[2]鐵運[20xx]142號鐵路信號維護規則[S].

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