【精品】大學實習報告三篇
在當下這個社會中，我們都不可避免地要接觸到報告，報告具有雙向溝通性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編幫大家整理的大學實習報告3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學實習報告 篇1
實習辛苦得超過我的想象，不過我覺得自己的自主實習很充實。在中秋假期前我就已經實習了三天，那三天還比較空，而且除了聽課和班隊課時，我也很少在教室里露面。熟悉學校環境、辦公室老師、學生們之余，我批完作業后還能看看自己帶的書。但是9月25號中秋假期回來后，就再也沒有一分鐘是閑著的。
指導老師只有34歲，20歲就畢業于上海師大。他大智若愚，卻又深藏不露。他這位老師人很和藹，對我也很照顧。經過教育局網站，我了解到他原來也算是臺州地區34個教研員之一，溫嶺里面算是不錯的英語老師。也參加過市教師招聘考試的面試考官，還被安排到瑞安去當面試考官過。每次在溫嶺市評獎都是一等獎，拿到臺州市評價也都是一等或者二等的。盡管他很牛逼，但是他還是很放心我的工作，幾乎把所有的一切都放手給我管。
對于上課，我和指導老師采取了“aa制”政策。他上2課時的section a,我也上2課時的section b和self-check。第五課時是把本單元積壓下來的報紙和講義都講掉。由于平時的作業批改我們采取的是我包攬政策，所以他也不知道學生們的作業對錯情況和上交情況，有時我會把具體的告訴他，讓指導老師去反饋給學生們。有時候指導老師直接讓我去教室里利用下午作業整理課，來給學生們作業反饋，批評不上交作業者，并把學生們的易錯題講掉。
其實真正在學校工作才十幾天，中秋到國慶中間有一周，國慶到現在有7天。這兩周里面，我上了6節正式的課，4節講練習課（被我乘以2了，因為兩個班），另外還監考了6節課（因為考了三個單元了）。這個學校很以人為本，對老師管得不嚴。所以在我講練習或者監考的那些天，指導老師一般是只現身一會，形式一下就沒有人影了的。但是為什么他的班級還會在這么懶的老師指導下依舊這么好呢，我覺得主要是開學前幾天的德育教育抓得很好。我們這里進度很慢，比瀟文那里滿三個單元，比牟彤那里慢一學期（他們下冊都教了一半了），但是我發現我指導老師也沒有白白慢的，還是有很大收獲的，我們這個班級和隔壁8班相比，集體凝聚力很強，成績好，上課紀律也好。----大家不閑麻煩的話，我在最后面附錄了我不小心復制來的文字，這樣的東西教室里到處都貼著打印稿，學生們都以這些為榜樣的。
平時批作業一般是每天批4-7個小時，5個小時屬于正常現象，我中間還要聽一節課，還要趁每個課間拉幾個基礎差的學生來辦公室訂正試卷、默寫紙之類的，每天坐公交車首班車從家里出發，每晚等天黑了坐末班車回家成了我的習慣。
前兩天上的四節課，把我忙得半死了。我很傻，課件每個內容和動畫效果都是自己設計的，第一份課件做了我八個小時（當然包括搜索資料下載別人的教案等等的時間），然后寫教案和對著鏡子試講又是兩個小時。第二份稍微快一點，但是自我感覺內容涉及不如第一節課好。
兩天里簡簡單單的四節課，可苦了我這個新手。前天我弄到凌晨2點才去睡，然后六點起床就去上班了。早上批作業到11點，午飯后，安全起見，我決定去教室拷貝PPT看效果。沒有想到我的PPT版本太高，教室里不能播放，一放就死機。回到辦公室用指導老師的電腦，還是被我弄死機。最后指導老師說讓我用他去年的PPT算了，我實在不甘心，我的PPT可是我花了n小時的成果啊。想到這里，我就開始發抖了，手已經抖得不聽使喚，連鼠標都難以控制。這是我第一次在指導老師聽課時上講臺呀，怎么可以這么對我。就這樣心砰動不停的，重新把每頁PPT上的文本框和圖片都黏貼到了新建PPT里，總算是在中午搞定了。可是不幸的事情又發生了，課前五分鐘我走到教室，指導老師借我的放PPT的感應器被我一個學生碰掉了，放電池的彈簧不知道跑哪里去了。感應器不能用，我就要死板地站在電腦前面控制課堂，還不好向指導老師交代。再次發抖了。還好學生們主動幫我找，課前1分鐘終于又恢復了平靜。所以建議同學們在上課前一定要提前很多時間去試試設備哦。
那天下午2節課順利上完，傍晚七點到家，繼續準備次日的PPT到晚上12點，困得實在難以睜眼，先去睡覺，四點爬起來試講。上完這兩天的課，我到家躺在床上是真的連動都不能動了，全身軟綿綿的，一點力氣也沒有。
由我開始上課的單元考試成績也出來了，每個班95分以上30人，90分以上41人，80人以上49人，80分以下每班只有4人。說實話，這個成績算比上個單元進步了很多了，而且這次也領先在其他班級前列。指導老師說離不開我的付出，很希望我實習一直進行下去不要回學校了呵。因為他是一個很懶惰的老師，平時不會逼學生課間來背書重默或者訂正每道題目的，我在這里為他做免費勞動力，他是求之不得的。指導老師半年前也帶了一個徒弟，今年暑假考了全溫嶺市中學組英語招聘考里第一，真希望我也能有幸考得這么好啊。
對了，雖然在初中實習，但是這里很多都并不是我想象的那樣，只有親自經歷了才敢相信自己的眼睛。更奇怪的是，本以為初一可以中英結合的，但是我上完課后，指導老師說最好不要冒出中文，這樣的英語課肯定不好的。為此我認真觀察了他的課到底有沒有中文，我就不相信一些一定要用中文的地方他不用。結果果然沒有中文，他可以通過一些方法演示給學生們，讓學生明白本節課的語法。不愧是教了十幾年的老師啊，跟我們這些新手來說就是不一樣。口語固然也重要，但是口語不好的同學也不要灰心，做了老師之后，你會發現一節課的好壞可以從很多很多方面考評的哦，口語只是其中一點。當然，口語好的同學，也是占了優勢的啦。
還有很多話要說，但是又要備課了，下次回來大家一起面談吧。
上面說附一文字，在這里哦，指導老師（張華）的電腦里有很多類似的，簡簡單單，但是很鼓舞人心。
那些年、那些人、那些事
中考前夕、我可以笑著說、就快解放了、中考后、我依然笑著說、我進溫中了，終于可以不用看見三中了、可是、拍畢業照時、嘴角卻始終無法扯起那抹笑、拍照時、雨下的特別大、沒有人發現、其實我哭了、眼淚混著雨流過…
三年時間就這么靜靜淌過、初中第一節課、似乎是阿華的、至今記得他講的那個金字塔、是畫在黑板的`中間偏右側、那時候、只是在心里想…怎么攤上這么一個“哆哆興”的班主任。
華、你知道嗎？現在好懷念在你班級的那個時候…
就在此刻、天微亮、雨滂沱、我發現我畢業了、回不去三（10）班那個教室聽你們講話了、或許二十一號是最后一次了、原來、我真的畢業了、
十班就這么散了、快的讓我來不及懷念、來不及悲傷、然而中考成績出來的時候、我發現、我們真的要分開了、祝同學們在新的學校里快樂成長！再見了，朋友，再見了，華！我會回來看你的，謝謝你三年的辛苦培育！
每一屆學生都這樣說，看得心好痛！實在不想說分別！一轉眼大家就要各奔東西，剩下的都是回憶！老師愛你們！每個三年我都要流兩次淚，一次是體育加試，我不忍心看到我親愛的學生拼命的跑，我握緊拳頭在心里喊加油！淚水在眼眶里打轉，然后看到大家取得好成績我比什么都開心；再一次就是昨晚了，中考成績能查詢的時候，我焦急的等待，急急的祈禱，聽到好消息我真像自已成功了一樣，聽到沮喪的消息自已心里真不是滋味，我能深深的體會到他們此時的感受！因為，我們是一體的，三年都是！這一晚真的是有人歡喜有人愁，有人因為三年的不懈努力而高攀枝頭，有人會后悔三年的無為，而痛苦失眠！而后悔一生！記得老師的一句話，以后一開始就要努力，知道嗎？
張老師回復：
別怪老師三年的啰嗦！老師多么希望你們的成功，相信此時的你們能理解老師的心！前面的路還長，同學們，一路走好！老師想念你們！
對了，祝賀你和同學們如愿考上溫嶺中學！你不知道吧，這三年呀，我可是擔心死了！怕你們的不懂事，不努力，不成功！
所有的苦累和期盼都隨風而去了，我也將面對未來的生活，只留下纏纏綿綿的思念和祝福！
沒后悔三年的努力吧，不怪老師逼著你們好好學習吧，相信你現在回想起來一定是最甜美的，對吧？晚上睡覺不要高興的笑出聲哈！
老師心里永遠裝著你們，不管你們是成功的，還是失敗的，經歷了中考的洗禮，相信大家已明白很多的道理，也能體會老師三年的教誨了，都要加油啊，有機會的話，不妨把自己的感想寫出來，給以后你們的學弟學妹們看看，讓他們一開始就別走彎路，要直奔成功！同時也祝福他們！
大學實習報告 篇2
一.前言
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞.近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二. 實習目的
作為一名汽車服務工程專業的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態及 技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們 所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自己，完善自我， 才能更好的為社會服務，并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業的銷售和售后技能。
三.實習單位簡介
(1)實習時間和地點
20xx年5月份中旬，湖南省長沙市中南汽車世界A01(星沙收費站旁)，湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現狀，汽車的發展史， 了解以后的實習環境。
(2)實習單位背景介紹
與眾多4S 店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經銷企業。奔馳 4S 店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務質量，努力的在前進中。因為公司在發展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔 的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車型為:C 級，E 級，S 級，G 級等。
(3) 實習部門介紹
售后維修部。售后的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四. 汽車銷售流程
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱大學生汽車4S店實習報告20xx大學生汽車4S店實習報告20xx。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
五.奔馳4S店服務的主要內容
(1)4S店服務流程
1、接待準備：服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表;準備好必要的表單、工具、材料;環境維護及清潔。
2、迎接顧客：主動迎接，并引導顧客停車;使用標準問候語言;恰當稱呼顧客。
3、環車檢查：安裝三件套;基本信息登錄;環車檢查;詳細、準確填寫接車登記表。
4、現場問診：了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認：可以立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。 如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論;不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養手冊;引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用：查看DMS系統內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目;盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化;將所有項目及所需備品錄入DMS系統;如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。
9、預估完工時間：根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、制作任務委托書
11、安排顧客休息
(2)售后服務工作的內容
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，業務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
2、 根據客戶檔案資料，研究客戶的需求：業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務：業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;
（2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨詢服務;
(7)走訪客戶。
六.實習體會
通過這次的實習，我對自己的專業有了更為深刻的了解。通過兩位帶領我們實習的專業老師的`講解，我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業的學生，我們所的知識是與專業息息相關的，汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。并且對專業的實際應用有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之后，我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售，車內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養，車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上提供服務的。 從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學姐學長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的，關鍵在于你會不會與人交流。因此，這次參觀，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實習以及對我們的細心指導，同時感謝學校給我們這次寶貴的實習機會。
大學實習報告 篇3
到這樣的情況，都必須耐著性子為客戶講解和示范，直到客戶滿意的離開。我從這些事中看到了作為服務業中的一員和顧客打交道的辦事技巧，也領略到了這其中的不易。
21世紀的科技高速發展，無人化，智能化操作滲透到了社會生活的各個領域，銀行業也不例外。我走進銀行才意識到智能化辦理業務在銀行中已逐漸普及。從自動取款機，到網上銀行，信用卡，借記卡等方便使用，解放生產力的產品逐漸走進人們的視野。電腦，互聯網在銀行業務中的重要性日益增加。不在有厚厚的存折，取代他的是小巧的'銀行卡，不再需要排長隊取錢，取代他的是隨處可見的ATM機，不再需要麻煩的人工轉賬，取代他的是網上營業廳的幾個簡單步驟。我憑著對計算機和網絡的熟悉，很快喜歡上用電腦辦公的樂趣。
這次實習，除了讓我對建設銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。現在銀行
已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以偶爾在空閑時指導老師讓我上崗操作。沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這么多的細節需要注意，比如：對待客戶的態度，首先是要用敬語，如您好、請簽字、請慢走；其次與客戶傳遞資料時必須起立并且雙手接送，最后對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。
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