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設計院實習日記

時間:2022-05-28 10:43:38 實習日記

有關設計院實習日記四篇

  已到了一天的末尾,心中一定有不少感想,是時候寫好總結,寫好日記了。你所見過的日記應該是什么樣的?下面是小編精心整理的設計院實習日記4篇,希望能夠幫助到大家。

有關設計院實習日記四篇

設計院實習日記 篇1

  今天是實習的第一天,對于專業實習凈如白紙的我,帶著新奇,滿懷激情的去到了正在施工的工地。而被安排在了工地,原因在于自己對直接做設計,出圖還不成熟,實習公司也暫時沒有人沒有時間帶新人。再者,聽說去到工地也可以學到很多的東西,特別是最為基礎的一些植物的相關知識,和在施工上的一些實際操作,所以我也蠻樂意的!

  一天下來,感觸很多,首先,認識到了在工地上的很多老師們,第一個是陸姐陸老師,在第一次面試的時候,她給我的印象就特別深刻,從最基本的給我們遞上水那一件小事到專業交流的過程中,我就知道她將是我絕對的學習對象。在這一天里,陸老師是和我一起工作最久的。她教了我看放線圖,去對實地進行放線,在此過程中必須要有認真嚴謹的態度,再對實地進行放線后要在高處查看放線后的整體效果,如果有感覺原有設計在實地放線后效果不佳也可靈活處理,當然改動盡量不要太大。然后今天也知道了之前那迷糊的廣玉蘭,它是根很少且基本垂直向下生長根莖。還懂得了銀杏樹的移植是不需要過多水分的,就算放在地上十天不澆水也不會死……

  后來被×總經理×老師叫去一起量尺寸,他才畢業不到一年,相處半天中我更覺得他蠻優秀的,量尺寸中他很干脆,簡練,做事有效率!在下午的時候也發生了一個小鬧劇,部隊的人說要改方案,把做到一半的施工重來,但陳老師在處理這件事情中也還是比較好的,他運用專業上的優勢和很好的禮貌加上更堅決堅定的態度竭力去告訴甲方,怎么做才是最好的。他也很虛心的和我說在做效果圖的時候也要考慮到實際做出來的效果,在實際能做出來的效果的基礎之上去做的更好看美觀有設計。再者是在施工圖上的嚴謹仔細,一個小小的誤差可能就會導致施工不好操作。

設計院實習日記 篇2

  9月2日 星期四 天氣陰 雨

  今天從早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天氣的原因,沒有去施工現場。我則在會議室看圖紙,然后又看了看施工的資料。

  到了下午,我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結構方面滿足長城杯驗收的。現在北京許多工程都包括土建和鋼結構兩部分。要想在鋼結構方面達到長城杯要求,其中驗收包括五方面:1、施工管理,包括了設計、制作、安裝、質量、協調;2、原材料,包括主材、輔材和連接件;3、制作,包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質、制作設備;4、現場安裝,包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設備、檢測儀器,如焊縫、接頭至少要滿足規范設計要求標準;5、資料,分為制作資料和安裝資料,如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質量證書。

  還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類:設計不合理,工期苛刻以及資金不到位。首先在設計方面,設計單位的設計往往過于理想化,若不再結合實際施工現場進行了深入的設計,即對原設計進行了優化,很容易使施工無法滿足或完成設計。設計和施工不能很好結合主要體現在節點上,設計中的不合理主要表現在應力集中或節點焊縫過多變形無法控制。而優化好壞在施工單位,施工方案要科學可行。深化設計要保證在安全的條件下越簡單越好,要便于施工,安裝難度的降低才能保證工期和質量。其次在工期和資金方面,施工單位要對業主進行了考核,要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。

  聽了羅老師的講座,我受益匪淺,原來我對鋼結構的認識,僅僅停留在焊縫及各構件的受力計算與分析上,現在卻明白了施工中的實際操縱。

  9月3日 星期五 天氣陰

  連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重,也很重要,就是要進行柱的澆筑。

  柱是該小區框架剪力墻的重要的承重構件,它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

  在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,將砼泵送入泵送管中,最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環梁圍繞整個建筑場地,接近邊緣的位置,所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環梁的澆筑工程中,汽車泵有六個停車位置,對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面,必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積,減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時,因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。

  在采用砼泵泵送砼前,應先開機用水濕潤管道,然后泵送水泥或水泥砂漿,是管道處充分濕潤狀態后,再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,管道在壓力狀態下大量吸收水,導致砼的'塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

  在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,宜將振動棒上下略微抽動,使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,以砼表面呈現浮漿現象,不再出現氣泡,表面不再沉降為止。

  9月4日 星期六 晴

  今天一早,李工便帶我到施工現場學習。在現場已經拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發現問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經驗的人來說,是查覺不到的。但對于有經驗豐富的人來說,一眼就能發現問題的所在。其次,柱子在第二次澆筑砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現象,造成了施工縫處的爛根現象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結構不產生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規范要求。

  接下來,我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先,在支梁模板時,應該在模板的內側每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內側倒塌。同時,每隔一段距離要設置對柱的螺栓,將其設在梁側支撐及兩側各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設計厚度,并承受砼傳來的側面壓力和水平荷載,使模板不致變形。

  9月5日 星期日 晴

  今天又是一個大晴天,一早來到工地,工人們已經開始忙碌了,底模和一邊側模已經支好了。鋼筋的綁扎工作正在緊鑼密鼓的進行。

  鋼筋的綁扎順序為:先將架立筋或上層受力筋兩端搭在支架或可支撐物上,而后在套上箍筋,并將上層鋼筋和箍筋用鐵絲綁扎在一起。最后,再將下層受力筋穿入箍套中,與箍筋綁扎在一起。若存在抗扭鋼筋,除應在箍筋腰部及合適部位與鋼筋綁扎牢固,還要在梁截面上相同部位的鋼筋上加拉結筋,協同腰筋抗扭。

  鋼筋的安裝綁扎,應與模板相配合,柱筋的安裝一般在柱模版安裝前進行,而梁的施工順序正好相反。一般是先安梁底模,在安裝梁筋,當梁高較大時,可先留下一面側模不安,待鋼筋綁扎完畢,在之另一面側模,以方便施工。樓板的模板安裝好后既可安裝板筋,其應在下架設置支撐,使上下層筋間,保持相應的距離,且防止被踩踏。

  9月6日 星期一 晴

  今天,我的工作是與預算員一起計算5號樓的梁柱墻中鋼筋的接頭個數。在本項工程中大于圓20的鋼筋,均采用機械連接總得套管連接,所以在作預算時需統計在該工程中梁柱及剪力墻中的受力鋼筋的接頭數量從而求出需要多少個套管。

  我算的是一層頂板梁的鋼筋接頭數。首先,要根據平面繪圖法繪制的平面圖中找出每根梁相應的跨度及其總長,又因為每根鋼筋的長度為12米,所以用每根鋼筋的總長除以12既可得所需的鋼筋段數。之后,要根據鋼筋數進行鋼筋的排布。

  最后,我認為這項工作包括整個預算工作并不是很復雜,但工作量大而且很煩瑣,所以要當好預算員不僅要有豐富的知識,還要有認真負責的態度。

  9月7日 星期二 晴

  今天到工地時,側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模,在綁扎好梁筋與板筋后,才可將另一邊的側模支上,且梁側模應架在馬凳上,馬凳高度為板厚。

  李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面,要求選用的鋼筋要有一定鋼度,并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度,在該部位中需約等于板的厚度。

  地下室的地面的砼澆筑完畢后,地面應抹平,強度不是很高時,應先用木抹子搓平,當用手按壓時只有淡淡的手指印,既可用鐵抹子搓平抹光。

  9月8日 星期三 陰有雨

  由于天氣的原因,今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了,他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;其次要做外觀檢查,從每批鋼筋中抽取5% ,檢查其表面不得有裂紋、創傷和疊層,鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度,缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差,鋼筋每一米彎曲度不應大于四米;接下來力學性能試驗,每批若小于60噸則從中抽取2根,每根截取兩段,分別做拉伸和冷彎試驗。在截取試件時應除去鋼筋兩端100—500MM,在截取試件大于60噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求,則從同一批中另取雙倍數量的試樣做各項試驗。如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格,熱軋鋼筋在加工過程中發生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現象,應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

  9月9日 星期四 晴

  今天是一個難得的晴天,不過氣溫也是很高的,有30度呢!一早上就感到很熱。我先領好了安全帽然后就到了6號樓,這里正在進行模板的支護和鋼筋的邦扎。模板工程和鋼筋工程正在如火如茶的進行著。工人們支模的程序是先搭設腳手架,然后再已經搭好的腳手架上安裝模板下的木方,然后將板放在木方上,在板下有木方的地方上敲上長鐵釘,使木方和模板成為一個整體共同來承擔澆筑帶來的荷載。以免板自身承受重量時,由于承載力不足,發生破壞。并且支模時先支水平模后再支垂直模。我想這樣做有兩個原因,一是為了豎板建立工作平臺,二是為了使其垂直接縫嚴密,使不發生漏漿現象。

設計院實習日記 篇3

  7月21日星期四

  生產實習的日子最后開始了,我一向都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解,考試考再高的分數都是沒用的,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產實習,多學點在學校里學不到的東西,讓理論結合實際,加深我對土木工程專業的理解,也有助于以后的專業課的學習和掌握。我選取了設計院作為實習地點,這主要是根據我個人的發展方向來決定的,而且在設計院里除了能夠了解建筑和結構設計方面的工作,還有機會下工地了解施工方面的知識。

  7月22日星期五

  進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。最后,我進了一家私人承包的設計院,那里只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(之后聽同事說,那里才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我能夠在那里lianxicad制圖,老師說過畢業設計的時候要用到,從事設計這方面的工作也是務必要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時光奇怪還不如抓緊時光自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,此刻看來,選取設計院實習真是太明智了,有那么多老師能夠問,學起來必須比在家里一個人摸索要快多了!

  7月23日星期六

  昨日真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有一個問題出現了,重啟按鍵的彈簧就應是不行了,鍵按下去就再也彈不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了,漸漸的我也掌握了重啟的技巧,此刻死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外,也沒什么,我正好能夠利用它重啟的時光小小的休息一下,長時光的應對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!

  7月24日星期一

  我總結的經驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車,因為我一路上都在做著美夢,我透過一個月的設計院實習,學會了cad,學會了pkpm,了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少次,看見工人們如何打樁,如何綁扎鋼筋,如何支模板,如何澆筑混凝土。想著想著就到了該下車的時候。此刻說是美夢,但我相信在不久的將來,必須會美夢成真的。這天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是復制,M是移動。繪圖的時候還能夠設置對象捕捉的功能,用起來十分方便。這比起用手繪圖要快多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時光啊,從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時能夠當一天來用。但是話又說回來了,只有透過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad制圖打下堅實的基礎。

  7月25日星期二

  那里的每一個人畫圖的速度都相當快,我站在旁邊看得時候,往往是沒看到他們敲擊任何命令,只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲,圖形就很快的chulai了,而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我師兄,建工學院畢業的,這就好辦了,既然是校友,我就沒什么不好意思的了,不懂的經常去問他,他人很好,只要他會的都告訴我。當然,在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作,我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候,就拿去問個明白,畫圖的問題是逮到誰就問誰,結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了,還有tsst和探索者,這些軟件等到我們做畢業設計的時候都會用到,但是學校卻不必須會開設這些軟件應用課,所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫忙的。師兄還借了幾本書給我看,都是關于這些軟件的教程。

  7月26日星期三

  上午看了一會pkpm教程,這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采用人機交互方式,引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面,再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能,除計算結構自重外,還自動完成從樓板到次梁,從次梁到主梁,從主梁到承重的柱墻,再從上部結構傳到基礎的全部計算,加上局部的外加荷載,pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數據。看了書我才明白原先pkpm不僅僅是關于結構設計的軟件,它還能夠進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計,我太敬佩那些研究開發這套軟件的工程師們了,把繁瑣的設計過程編入程序,只需輸入幾個數據,結論就能夠出來,甚至連過程和圖都能夠顯示出來,他們真是太了不起了!

  但是師兄說,雖然輸數據是很簡單,結果立刻就能夠出來,但這畢竟是電腦,程序也是有不完善的地方,最后的結果還是要憑工程師經驗來決定是否合理和準確,往往還是要進行一些修改的,做設計是不能完全依靠這些軟件的,它們只是起著輔助的作用,所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的,我們也務必清楚的明白設計的每一步是怎樣做的,為什么這么做,有多少種方法,每種方法又適用于什么狀況。看來設計并沒有我想像中那么簡單,還要加倍努力啊!

  7月27日星期四

  原先pmcad第一步就要用到cad,我還要加緊聯系啊,兩天不畫,我就忘了兩個命令,這樣可不行啊,還是就應先把cad掌握好,這是基礎。這天畫圖的時候遇到了一個小問題,選取對象的時候能夠直接把鼠標指在修改對象上,這對于一條直線來說,選取它很簡單,但是要選取多條直線,或多個對象時,這種操作方法就太麻煩了,這時能夠進行框選,先點擊鼠標左鍵確定一個基點,再拖動鼠標能夠拉開一個矩形框,把要修改的對象都框在里面,松開鼠標,能夠發現被選中的對象都變成了虛線表示,這比逐一選取要省時省力多了。但是也有不足的地方,這樣框選往往會選取上不需要修改的線條,這時,能夠按住shift鍵,再點取不需要的對象,它就會變成實線表示,如果框選時選取上了太多不需要修改的線條,按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多,就算我在框選的時候個性的留意,還是會不可避免的選上不需要的線,因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩,看來這就應是cad不夠完善的地方吧。快下班了,同事們開始聊起天來,我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種狀況,師兄笑著說,這很簡單啊,他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看,讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區別,原先還真不一樣呢,有時候是虛線框,有時又是實線框,虛線時框的對象務必完整的被框在里面才能被選中,只框到一部分的是不會被選中的,但實線框就不一樣了,只要被框到的線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在于拖動鼠標時是向左還是向右,向左拉時,無論是向上還是向下都會出現虛線框,向右拉時則會出現實線框。

  7月28日星期五

  這兩天都在聯系cad,畢竟是基礎嘛,必須要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習,畫了一上午才畫好兩個房間,因為昨晚回去以后又看了會書,我明白了首先畫圖的時候就應建個圖層。比如說,軸線是一個圖層,通常是用紅色點劃線來表示,也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的,墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層,顏色的設置最好是有所區別,看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層,照著書一步一步做下來,雖然是慢了點,但是熟練了以后速度必須會提高的。

  7月29日星期六

  星期六也上班不明白是不是設計院的特色,雖然院長沒要求我必須要來,但是既然來到那里實習,就要和上班一樣,反正在學校里也沒什么事做,在那里還能夠畫圖學本領呢。透過幾天的旁站(就是站在旁邊看那里的人畫圖),我發現每個人的畫圖思路都不一樣,同樣的目的卻能夠透過不一樣的方法去到達。如何做到最快,不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用,更重要的還是由畫圖思路來決定的,如果思路不對,可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路,做重復勞動,甚至是無用功,白白浪費了寶貴的時光。所以說思路很重要,要想掌握正確的繪圖思路,也是務必要靠長期的繪圖經驗積累,多思考,多總結。

  7月30日星期日

  這天休息,打算睡到自然醒的,昨晚臨睡前,還特地取消了鬧鐘,誰明白到了早上六點,自我就醒來了。看來我的暑假實習生物鐘已經構成了,既然這樣,我就起來吧,早上也挺涼快的,出去享受一下暑假里的校園風光吧!本來放假期間學校里就沒多少人,又這么早,校園里就只能看到一兩個人在路上。我喜歡走橋上過,雖然天天去教室都要從橋上過,可我一點也不覺得膩,每次走都會因為時光不一樣,而感覺不一樣,此刻我又來到了橋上,看著波光粼粼的湖面,我想起了去年的暑假在家和高中同學相約去游泳的情景,今年恐怕就沒機會了,但是有所失必有所得,雖然實習的日子沒有在家避暑來的安逸,但是這次暑假比以往的都要更充實些,以后回憶起來也必須會很有味道。

設計院實習日記 篇4

  1、 9月20日 星期四

  生產實習的日子終于開始了,我一直都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解,考試考再高的分數 都是沒用的,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產實習, 多學點在學校里學不到的東西,讓理論結合實際,加深我對土木工 程專業的理解,也有助于以后的專業課的學習和掌握。

  我選擇了設計院作為實習地點,這主要是根據我個人的發展方 向來決定的,而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的 工作,還有機會下工地了解施工方面的知識。

  2、9月21日 星期五

  進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里 只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人 都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方 坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結構的女孩

  子,也是建工畢業的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖,老師說過畢業設計的時候要用到,從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門 課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借 了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現在看來,選擇設計院 實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

  3、 9月22日 星期六

  昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢 就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有 一個問題出現了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈 不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、 彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了, 漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現在死機對于我來說已經是小case了 除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端啊!

  4、9月23日 星期天

  今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上 班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉車才能到,我最 怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉移,好像也就不暈車了。

  5、9月24日 星期一

  我總結的經驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車, 因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad, 學會了pkpm,了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少 次,看見工人們如何打樁,如何綁扎鋼筋,如何支模板,如何澆筑混凝 土......想著想著就到了該下車的時候。現在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。

  今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,l是畫直 線,e是刪除,s是拉伸,t是修剪,c是復制,m是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊, 從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad 制圖打下堅實的基礎。

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