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生產實習日記

時間:2022-06-08 12:45:52 實習日記

生產實習日記范文集錦五篇

  一天即將過去了,心中一定有不少感想,是時候用心地寫一篇日記了。那如何寫一篇漂亮的日記呢?下面是小編為大家整理的生產實習日記5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

生產實習日記范文集錦五篇

生產實習日記 篇1

  11月1日

  老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票,對應A線的大概了解了,發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。

  今天沒什么感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?

  11月2日

  上午組長讓我去ID的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。

  今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

  11月3日

  上午繼續幫忙涂布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。

  今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

  大型工地生產實習日記二

  一、 實習目的

  認識實習是工程管理專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業,培養學生熱愛專業,增加學習和從事本專業的自信心。

  二、 實習內容

  1、 認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。

  2、 了解某些結構的施工工藝。

  3、 觀看建筑施工視頻。

  4、 輔導老師講解理論知識。

  5、 了解施工圖的表達內容,初步掌握閱讀施工圖的方法。

  三、 實習時間

  20xx年7月2日——20xx年7月11日

  四、 實習地點

  西安科技大學高新學院綜合樓及學生公寓施工現場

  認識實習是工程管理專業教學計劃中重要的教學環節,是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業獲得一個感性的認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

  現將實習成果匯報如下:

  實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。

  整個施工現場,安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現場內各工作區分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內,未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人,惠及于人的`,如果由于有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產是企業最大的效益,是企業生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點,安全投入不應是企業的負擔,它所產生的也絕不是一種負效益。我承認,安全生產的投入最直接的表現就是成本的增加。但是,究其本質,安全投入應算是一種特殊的投資,對安全生產的投入所產生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產品的數量和質量的改進上,而是體現在生產過程中,保證生產的正常和持續地進行。這種投入的直接結果是企業不發生或減少發生事故和職業病,而這個結果是企業持續生產、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位,司其職,真正將自己肩上的責任擔起來,絕不應該玩忽職守。當然,我知道,課本與現實是有差距的,課本中所寫的各種規范,規則在實際操作中有很多都被埋沒了,可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業主的生命財產負責。這應該是我們建筑業最基本的職業道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距,秉承嚴謹的工作作風,做出優良的工程。我,就是這么想的。

  在未來的幾天我們觀看了一次視頻,進了三次工地。

生產實習日記 篇2

  今天是實習的第一天,來到富生,對它并不陌生,除了在網上搜素做功課而連接外,去年的見習實習也曾有幸來過這里。它給我的大體的感覺就是:安靜又很讓人敬畏。

  這次學校開展生產實習絕不單單只是培養了我們大家的動手能力,更是讓我們大家學到了獨立思考解決問題的能力,同時也使我們大家意識到了自己在某些方面的不足,這次的實習可以說是為我們大家日后正式踏足社會公司起到了一定的緩沖作用。

  進車間對于衣帽的要求很嚴格,進入外包裝車間前,通過一更,即穿上。白大褂,套上鞋套,以防止細菌的帶入,進入內車間則需二更衣我們大家第一天先打掃了衛生,因為制藥車間需要一個良好的衛生環境,潔凈區內的要求更高,畢竟制備的藥劑是要被人吃進肚子里的。

  我們大家在走廊向車間里看,各種大型的、沒見過的儀器,一股興奮和渴望涌上心頭,制藥的行業與我們大家所學專業很相近,也許有一天我們大家會到這里來操作他們也說不定。現在就是要在學校學好基礎文化知識,給將來出社會打下堅實基礎。

  這次實習是旨在培養和鍛煉我們大家的自助動手能力、開闊我們大家的眼界,強化和鞏固我們大家在學校所學的知識,明細制藥技術規則和保持工作環境清潔的自覺性,挺高我們大家的整體素質。

生產實習日記 篇3

  今天天氣預報報的仍然有雨,天一直陰著,不過還好,雨始終沒有下下來,但是天氣就有些悶熱。

  李工帶我到施工現場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時,立桿應離墻1、2m—1、4m,為雙排布置時,里排立桿離強0、4—0、5m,離外排立桿之間距離1、5m左右。大橫桿的步距為1、8m左右。小橫桿的間距不大于1、5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度范圍內,交叉的兩個斜撐分別通過回轉扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2—4個扣件。

  當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時,必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結構連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。

  腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時,在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。

  當然,以上內容是查了資料的~不過大致也做了下了解。

生產實習日記 篇4

  上午在工地轉悠了半天沒什么收獲,與昨日差不多~之后就呆在經理的辦公室看圖紙。我們在課程設計中見過板的鋼筋的標注,將板編完號后直接輸入板的配筋布置,所以,板的配筋并沒有課本上復雜,每塊板都要恰到好處的完全利用,基本上就是避免鋼筋的規格的更改,當然也有特例需要更改的,例如混凝土厚度不等處以及荷載相差很大處,并且沒有彎起鋼筋的布置。其余的板筋的細部構造,例如板的角端的鋼筋布置、開洞處鋼筋的強化布置等等,在圖紙最前面的細部構造的示意圖例中都有標明。

  板的混凝土厚度在該張圖紙的施工說明中以標高的形式表示,若為陽臺、衛生間等標高不一樣處,則在圖紙中指定位置直接注明該處標高。板的混凝土厚度也在施工說明中說明,但就是在實際施工中,僅僅作為檢驗的參數而已。

  梁的鋼筋跟我們原先接觸到的有所不一樣。在課程設計單列的量的測試圖就是絕對的重點,但就是在這兒都沒有單列的梁的側視圖。一根梁,只在幾個關鍵部位,比如跨中、節點,簡單標注了鋼筋的用量以及鋼筋的排列方式,就就是分幾層排布、每層布置那些鋼筋,甚至連截斷長度、鋼筋的彎起以及吊筋的具體布置都由細部說明“全部代勞”。另外,我發現,在圖紙中鋼筋的二次截斷出現的很少,基本上都就是截斷一次的,但就是我想這和本工程梁的跨度有關吧——最大的跨度僅6米,一般的在4米左右。每一段梁的箍筋也直接表示在梁的布置圖中,表示的方式倒就是和做課程設計時一樣,讓我看得倍感親切。梁的截面形式也就是直接在結構圖中注明,而且每根梁,不管編號就是否相同,都會標注,這對于工人在施工的時候,就應減少了很多麻煩,方便了很多。

生產實習日記 篇5

  今天進入了實習的最后一天,大家基本都到齊,都在努力上好這大學的最后一堂課,站好著大學的最后一班崗。通過前幾天的生產實踐,不但開拓了視野,增長了見識,拓展了知識面,了解了該企業的生產流程和獨特文化,加深了對企業管理活動的感性認識,而且通過觀察相關企業員工的生產過程,也使自己對嚴謹認真的工作作風有了更深的體會,為將來的工作提供一些寶貴的社會經驗,讓自己變得更加成熟、理性、穩重。

  今天我們領到的任務是負責把一些電表用箱從生產車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單,在重復著操作同一動作,但是大家齊心協力,不厭其煩,因為我們明白“成功都是從簡單的重復開始”這句話的道理,有的人負責裝載,有的人負責拉運,有的負責卸載,每個人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學習,做到“干一行,愛一行”,把自己的本職工作做好,使自己能在崗位上迅速成熟起來。

  今天就結束了這次為期一周的生產實習,對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解,在這次生產實踐中修身養性,樹立了服務社會的意識,有助于更新觀念,吸收新的思想與知識,從而更好地于社會接軌,讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學習和工作中我不只要學好專業知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自己,這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。

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